População festeja o asfaltamento de trecho da Transamazônica

"Trecho de 250 quilômetros vai beneficiar cerca de 500 mil pessoas".

Por Wilson Soares

Mais de 40 anos após o presidente Emílio Médici ter inaugurado simbolicamente a abertura da rodovia Transamazônica, afixando uma placa sobre o tronco de uma castanheira em Altamira, a população da região pode, finalmente, comemorar a chegada do asfalto. Para marcar o acontecimento, um ato público foi realizado no centro de Brasil Novo no sábado, (04/01).

“Uma viagem de Medicilândia até Altamira, um percurso de 90 quilômetros, no inverno, gastava-se até um dia de viagem e hoje se faz em menos de duas horas”, festeja deputado federal Zé Geraldo, que veio ainda menino para essa região há mais de 30 anos, com a família, para plantar cacau. O deputado conseguiu junto ao então presidente Lula a inclusão do asfaltamento da rodovia no PAC, assim como o sistema de drenagem e a sinalização, além das pontes de concreto, que deverão ser licitadas neste ano, incluindo a ponte estaiada sobre o rio Xingu, próximo à hidrelétrica do Belo Monte, com cerca de 500 metros de comprimento.

O coordenador geral da Fundação Viver, Produzir, Preservar, entidade que congrega as principais entidades dos movimentos sociais da região, João Batista Uchoa Pereira, destacou que a pavimentação da rodovia sempre esteve na pauta principal pela sua função múltipla como estimulador do desenvolvimento da agricultura familiar. "Os produtores já sentiram a melhoria nos preços do frete e abertura de novos mercados para seus produtos, além de beneficiar a população da cidade que terá melhor quantidade, qualidade e preço", disse João Batista.

O trecho concluído do asfaltamento e de cerca de 250 quilômetros, se estende do município de Anapu, passando por Belo Monte em direção a Altamira, Brasil Novo e Medicilândia, onde vivem pelo menos 500 mil pessoas e foi o principal polo de migração nas últimas décadas. Ali também está a maior concentração de riquezas com mais de dois milhões de cabeças de gado leiteiro e de corte, maior área de cultivo de cacau que gera cerca de 250 milhões de reais/ ano e ocupa milhares de famílias produtoras, além de grande produção de mandioca, milho, mamão, banana, cítricos e hortaliças.

Em meio a solenidade, todos os participantes fizeram uma caminhada simbólica sobre o asfalto novo que tem sete centímetros de espessura, suficiente para suportar o tráfego pesado que deverá aumentar muito quando a rodovia se interligar à BR-163, (Cuiabá-Santarém). As duas rodovias, que estarão totalmente concluídas até 2016, segundo cálculos dos engenheiros responsáveis, farão parte da logística de transporte de boa quantidade de soja, milho e outros produtos colhidos no Centro-Oeste para serem embarcados ao exterior via portos paraenses tornando nossos grãos bem mais competitivos.

No entorno da Transamazônica, a Eletronorte vai acelerar as obras de energização das dezenas de vicinais que somam 15 mil quilômetros.