População sofre nas rodovias e deputados da região ficam calados

População sofre o PÃO QUE O DIABO AMASSOU com o descaso do governo federal

"Sob muito risco, custo alto e muita dificuldades, centenas de família que vivem em torno da rodovia Transamazônica e Santarém-Cuiabá continuam sofrendo pela falta de responsabilidade do governo federal e cobranças de deputados eleitos nessa região".

Aliado a tudo isso, os populares já convivem com a falta de alimentos, combustíveis, e outros insumos já comprometidos em consequências das precariedades das estradas que cortam essa região. Até as pessoas doentes ficam em situação difícil com os acessos a outras cidades que ficam limitadas.

Quem vive na região não sabem mais o que fazer para chamar atenção do governo e dos deputados para resolver a situação de abandono, especialmente no “inverno amazônico”.

Trafego pesado: Além do descaso politico, o intenso tráfego de carretas bitrens com cargas de mais de 60 toneladas está causando estragos nas rodovias federais BR-230 (Transamazônica) e BR-163 (Santarém-Cuiabá), no trecho paraense destas estradas. 
Atoleiros quilométricos estão surgindo em diversos trechos sem pavimentação, causando transtornos para a população das cidades na margem das rodovias.

Em municípios como Rurópolis, Placas e Uruará já há risco de desabastecimento em algumas localidades.
Na Transamazônica, o tráfego intenso de bitrens que transportam produtos para a hidrelétrica de Belo Monte, em Altamira, está deixando a estrada intrafegável. É que os trechos sem asfalto não suportam o tráfego tão pesado neste período de chuvas. O resultado é a formação de longos atoleiros.

Na BR-163, entre Itaituba e Santarém, o maior problema são as carretas que transportam 60 toneladas de soja. A estrada, mesmo após uma manutenção, não suportam o peso e os atoleiros se formam. O pior trecho está próximo a Rurópolis, sentido Itaituba.
Na Transamazônica, próximo à cidade de Placas, uma empresa contratada pelo Dnit resolveu fazer as obras de instalação de bueiros no inverno. O resultado foi a formação de atoleiros nestes locais. 
A manutenção das estradas deixa a desejar. As empresas contratadas recebem as verbas e fazem obras muito mal executadas.

Dizem até que alguns políticos ligados a partido da Presidência Dilma estaria recebendo “caixinha” das empreiteiras que nas maiorias sãos ligados ao PT.

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