Empresas contratadas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) retomaram os trabalhos de recapeamento da BR-230, a Transamazônica, no trecho que liga os municípios de Brasil Novo e Medicilândia, no sudoeste do Pará.
Na manhã deste sábado (1º fevereiro), homens e máquinas concentravam os trabalhos na altura do km 67, também conhecido como km 719.
A precariedade da rodovia tem sido motivo de preocupação para motoristas.
No último domingo (26 janeiro), um carro de passeio que seguia de Anapu para Medicilândia capotou no km 76 após o condutor perder o controle do veículo ao desviar de buracos na pista.
O automóvel saiu da estrada e foi parar em um matagal com as rodas para cima.
A precariedade da rodovia tem sido motivo de preocupação para motoristas.
No último domingo (26 janeiro), um carro de passeio que seguia de Anapu para Medicilândia capotou no km 76 após o condutor perder o controle do veículo ao desviar de buracos na pista.
O automóvel saiu da estrada e foi parar em um matagal com as rodas para cima.
Além do motorista, estavam no veículo duas mulheres e uma criança de três anos.O condutor saiu ileso, já os demais ocupantes sofreram escoriações leves e foram socorridos por uma ambulância para um hospital em Medicilândia.
No mesmo local, outro acidente já havia sido registrado no início de janeiro.
Apesar da retomada das obras, motoristas alertam que há diversos pontos críticos ao longo dos 40 km que ligam Brasil Novo a Medicilândia.
“Ainda tem muito buraco.
A gente desvia de um, bate em outro, e a suspensão do carro vai se acabando.
Estamos vivendo na misericórdia.
Essa estrada precisa de uma recuperação urgente, porque há muitos trechos ruins ainda”, desabafou o motorista Augusto Ramos.
Uma equipe do Portal A Voz do Xingu percorreu novamente a rodovia neste sábado e registrou que o buraco que causou o acidente no último domingo continua do mesmo jeito, à espera de um reparo urgente.
O trecho de estrada de chão após Medicilândia, que costumava apresentar atoleiros com qualquer chuva, passou por obras de recuperação.
Nos pontos mais críticos, como a ladeira do km 98 e o km 106, além da recuperação da pista, foi realizado o piçarramento, garantindo uma melhor trafegabilidade.
No mesmo local, outro acidente já havia sido registrado no início de janeiro.
“Ainda tem muito buraco.
A gente desvia de um, bate em outro, e a suspensão do carro vai se acabando.
Estamos vivendo na misericórdia.
Essa estrada precisa de uma recuperação urgente, porque há muitos trechos ruins ainda”, desabafou o motorista Augusto Ramos.
Uma equipe do Portal A Voz do Xingu percorreu novamente a rodovia neste sábado e registrou que o buraco que causou o acidente no último domingo continua do mesmo jeito, à espera de um reparo urgente.
Nos pontos mais críticos, como a ladeira do km 98 e o km 106, além da recuperação da pista, foi realizado o piçarramento, garantindo uma melhor trafegabilidade.
Fonte : Wilson Soares – A Voz do Xingu
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